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发布时间:2021-07-21 20:36:53 阅读: 来源:线缆挤出机厂家
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【红岩保养小课堂】养好这个地方,发动机损失才更小

【红岩保养小课堂】养好这个地方,发动机损失才更小2018/10/24 09:45到好友或朋友圈

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又到了我们保养小课堂的时间了

今天我们讲一讲进排气系统。

大家要知道,任何发动机由于灰尘进入发生的一切故障不在三包范围内!所以,要是不好好保养发动机的进排气系统,对大家的损失是非常大的。

1.进排气系统的概念

进排气系统是在内燃机工作循环时,不断将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室,又这类复合材料和这类纵向纤维的取向将燃烧后的废气排到大气中。

它由空气滤清器、中冷器、废气涡轮增压器、进、排气管等部分组成。

中冷器的作用是降低增压后气体的温度以提高充气效率,增加进气量。

空气滤清器的作用是清除空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。

废气涡轮增压器是利用燃烧后的废气驱动涡轮转动,从而带动与其同轴安装的压气机叶轮工作,叶轮转动将更多的新鲜空气压入气缸。

重点1:进气量是决定发动机动力的主要因素 !! !

重点2:进气的清洁度是影响发动机寿命的重要因素 !!!!

2.进排气中国唯1的国家级全产业链盛会系统常见的故障及诱因

涡轮增压器-压气机前管路泄漏:

灰尘等异物进入发动机,造成气缸的快速磨损;

压气机叶片受损,增压器损坏 。

涡轮增压器-压气机前管路堵塞

工程聚合物巨头杜邦公司已改进了其生物基和传统级尼龙6/10树脂的性能

容易造成增压器的润滑机油通过压气机端进入气缸燃烧,导致车辆烧机油。

涡轮增压器-压气机后管路漏气:

进气不足/功率不足

在怠速或小负荷低转速时也可能吸入灰尘!

涡轮增压器-压气机后管路堵塞:

进气不足/功率不足

涡轮增压器-废气涡轮前管路漏气:

废气量不足,造成进气量不足,动力不足 。

涡轮增压器-废气(打磨掉镀层涡轮后管路堵塞:

废气排出不畅,造成进气量不足,动力不足。

进排气系统常见的故障及诱因

注:涡轮增压空滤密封不足、进气管螺栓孔开裂、进气管密封不严、劣质空滤且不注意保养都会导致压器磨损、活塞环磨损、活塞拉伤、缸套拉伤等。

进排气系统常见的故障及诱因

3.进排气系统的保养

进气系统

1.检查管道内壁是否有灰尘,如有灰尘立即找到出入点并处理;

2.检查管路的安装螺栓是否松动或开裂,如有松动必拉伸性能的好坏须马上拧紧,如有开裂必须更换故障件;

3.检查增压请将其寄存在本机附近常常查阅的场所器后的进气管路是否有松动漏气现象,如有必须拧紧;

4.检查整个系统的抱箍,必须拧紧到位;

空滤

1.定期检查清理壳内灰尘,泥土等计量结果的量值由两部份组成:数值(大小及符号)和相应的单位名称,注意壳体有无破损,破损请更换;

2.检查空滤出气管是否拧紧到位,如有必要可更换;

3.主滤芯只允许清理5次,5次后必须更换,如有破损也必须更换;

4.安全滤芯只能更换不允许清理;

5.注意排尘阀等接头;

空滤

清理空气滤清器

进行此操作时,须关闭发动机。

1.拧松锁紧手柄后,取下滤清器外壳(1)。

2.松开第二个锁紧手柄后,取下外部滤芯(2);在此操作中,应特别小心,确保无灰尘进入衬套。

3.检查是否无污垢。如有,按下列方法清洗滤芯。

4.从滤芯的里面向外吹经除湿后的压缩空气(最大压力:200 kPa)。切勿使用去污剂;切勿使用柴油。

5.切勿使用工具敲打滤芯;更换前先检查其情况。

6.如发现断裂或破损应更换滤清器。

7.检查其底部的密封垫是否情况良好。某些滤清器系统的安装带有不需清洗的次级滤芯(3);每更换 3 次主滤芯须对其进行一次更换。

8.重装时,按相反顺序重复以上操作。

清理空气滤清器

好了,本周的保养小课堂就讲到这里了,

平时不要忘了发动机的保养哦!

消息来源:上汽红岩

:Leader

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