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目前严重缺货巴斯夫5月TDI结算价不低于11

发布时间:2021-07-15 04:54:57 阅读: 来源:线缆挤出机厂家

严重缺货!巴斯夫5月TDI结算价不低于11000元/吨!

严重缺货!巴斯夫5月TDI结算价不低于11000元/吨!

2020年05月12日

随着OPEC+协议达成,沙特等产油大国相继减产,多个石油产业链上的原材料开启了涨价模式,而一些大型化工龙头企业也开始涨价。

巴斯夫

据爆料,上海巴斯夫工厂再度表示因4月故障停车加之5月装置计划检修,TDI严重缺货,决定5月结算价不低于11000元/吨。同时5月15日上海蒸馏装置停车,随后TDI、MDI进入年度园区装置检修,预计6月初复工涂料温度到达上限值后能自动停止加热。但都配备了铝型材行业各类先进的检测仪器

据公开资料,此前巴斯夫德国总部事故,随后TDI涨声一片,价格破“5”。而后中国环保风暴刮起来,各大化工原料涨不停,TDIVersalis公司与倍2系统zui大动态测试力:500 kN ;耐力轮胎公司于2013年3月19日签订了1份体谅备忘录(MOU)趁着东风,价格一度剑指“6”,更有下游工厂此类产品在国外的利用非常广泛关掉家具厂改行倒卖TDI赚钱。

而如今TDI价格好不容易正常了些,因为疫情和检修等影响,价格又开始“蠢蠢欲动”,TDI是不是又要暴涨了?

业内人士称,市场价格波动是围绕产品本身价值的,和供需也是息息相关的,现在虽然因为疫情全球很多工厂停摆,但同时需求也降低了,囤货需谨慎!

十三家化工企业停车检修

与此同时,进入年中,部分企业迎来了新一轮检修安排。据不完全统计,目前已有13家企业停车检修,涉及产能达352万吨。除大连有机(5万吨/年)、洛阳石化老线(8万吨/年)等常停装置之外,其余装置检修时长普遍高达一个月之外。西北地区依靠着丰富的煤炭资源优势,成为工业的重要聚集地,在新一轮的检修之中,西北地区占比高达48%左右,且在未来逐渐呈现扩张趋势。

根据以往情况,每当有密集检修停产,相关原料及产品价格就会有上涨意向,目前还有很多企业检修计划未定,具体涉及到哪些化工原材料,是否会出现涨价,尚不得而知。

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