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【新闻】车活塞销双端面自动机床陆丰

发布时间:2020-10-18 21:01:21 阅读: 来源:线缆挤出机厂家

车活塞销两端面自动机床专门用于车削活塞销两端面及倒内外角。可加工的活塞销直径为25~35,长度为65~95mm。机床为全自动,操作者只需将毛坯送入料槽,按动循环按钮,则毛坯的送进、夹紧、动力头前进、车端面、倒内外角、动力头后退、松开夹具、落料等动作完全按所编程序完成。当料槽中的毛坯加工完后,如不再加料,则机床将自动停止循环,并在一分钟内将油泵关闭。节拍时间随活塞销直径大小及粗糙度要求不同而有所不同,一般在7秒左右。   本机床由我校机械系设计室设计,昆明机床厂制造。已于1992年6月在用户厂调试验收完毕,投入生产,工作情况完全符合设计要求。  1 总体布置  为了便于工件的装夹、定位以及保证两端加工面的表面粗糙度、形位及尺寸精度,我们采用了两个微型车端面动力头,对两端面同时进行车削的加工方案。两动力头相对地分别安装在两个微型液压滑台上,液压滑台又安装在钢板焊接床身上。工件由夹紧机构夹紧在V形块中并径向定位。在夹紧过程中,夹紧机构同时又对工件作轴向定位。  整机中,除动力头主轴的旋转运动是由电动机通过三角皮带直接驱动外,其他动作都由液压传动完成。液压站设计成一个独立的装置,与床身分开配置。电控部分采用一个微型可编程序控制器(PLC),工作可靠,寿命长。  按钮板置于机床前右方,高度适宜。操作者从机床前上方斜料槽口放入毛坯,加工后的工件由前下方出件口滚出。加工区视线良好,操纵舒适,观察调整方便。电线、油管大部分隐置于床身内,整机形体方直明快、简洁平整.  2 微型车端面动力头  动力头主轴支承在两个锥形滚子轴承中。前端有接盘与刀盘相连接,后端装有皮带轮,由电动机传动。主轴为中空结构,内部穿有拉杆。拉杆前端有齿条,该齿条与刀盘中的齿轮啮合。拉杆后端通过双向推力轴承与油缸的活塞杆相连。该推力轴承用于将主轴的旋转运动与活塞杆隔开.  刀盘通过主轴前端接盘上的止口与主轴相连接。刀盘的结构,刀盘体4上设有径向的燕尾槽,镶配有拖板2,拖板上装有刀夹1,拖板的背面装有齿条3,齿条与刀盘中的齿轮5相啮合,当刀盘与主轴相连时,此齿轮又同时与主轴中拉杆前端的齿条6相啮合。当PLC发出指令使主轴背后的活塞杆后移时,其前端的齿条驱动刀盘齿轮逆时针转动,齿轮又驱动刀盘拖板向中心移动。刀夹上装有三把车刀,中间一把用于车削端面,上面一把车刀用于车削外角,下面一把车刀反装,用于车削内角,因而刀夹在向中心移动的过程中,即可完成切内角、切端面及切外角的运动。走刀结束时,刚好碰到行程开关,使油缸反向,刀夹退回原位。三把车刀伸出刀夹的长度分别决定了所倒出内、外角的大小以及所车出活塞销的长度。刀杆上铣有很小的斜面,以免切削力将车刀推入刀夹   3 微型液压滑台  动力头安装在该滑台的台面上,台面则由滑台中的油缸推动。滑台油缸与刀盘走刀油缸之间有顺序阀相连接。在工作循环中,滑台油缸首先被驱动,当动力头被推到位时,台面碰到死挡铁,液压系统中的压力升高,将顺序阀打开,刀盘走刀油缸开始动作,刀夹即向中心进给。  4 送料装置及夹紧机构  本机床的送料装置较为简单,为一倾斜放置的双折式料槽,靠重力自动下料。当夹紧油缸向前推进时,即将一只活塞销推向V形块作径向定位并夹紧。在推向V形块的过程中,活塞销两端面与两个轴向定位爪的斜面相接触,同时压缩弹簧,迫使活塞销作轴向定位,直至将活塞销压紧到V形块上为止,轴向定位过程结束。此时轴向定位油缸动作,将轴向定位爪拉向左方,退出刀盘切削区。  为了防止切削时切屑落在L形托板上,影响后续工件的定位精度,本装置在推料出口处装有橡胶挡帘,推料时将其顶起,盖在工件上面,挡住加工时溅落的切屑。当L形托板向右退回时,挡帘下垂,切屑自然抖落,保证定位区无切屑,提高了定位的可靠性。  5 床身  床身由钢板焊接后内部浇灌混凝土而成。混凝土钢板焊接床身具有较好的技术经济效果,比较已生产的三台机床,造价低于铸造床身40%左右,制造周期缩短了近一个月,抗振性能也极为良好,加工表面平整无振纹。我们认为在专用机床设计中有一定的推广价值。  6 液压系统  液压系统原理图见图9。液压系统未采用集成块而采用板式安装。经核算,在单件生产时,板式的成本比集成块的要低30%左右。  本机采用双联泵YB12/12,其目的是使左右两个动力头各有一个独立的动力源,可分别调整各自的溢流阀,使两个动力头的动作协调一致。  电磁阀YV2控制夹紧油缸断电夹紧   7电气系统  电控部分采用了日本IDEC公司的MICRO-1型PLC控制,故电控部分故障少、寿命长。为了节省PLC的输入、输出点,该机的手动控制部分都没有通过PLC。另外,油泵的接触器KM1也采用了常规的电路。  本机的自动动作过程如下:将SA1扭向“自动”,“1”置位。按下SB1启动油泵,KM1通电自保,“0”复位。此时PLC中的TIM0开始计时,如果在一分钟内不按自动循环按钮SB5(输入点“7”)则TIM0将切断油泵(输出点“200”)。相反,如在TIM0计时的一分钟内按下上述按钮SB5,则201置位且自保,并将TIM0切断。与此同时,“203”复位,使YV2断电夹紧。夹紧到位后,SQ2通,使“4”置位而使YV3、YV1通,二动力头前进,同时动力头原位的SQ5断开,即“6”复位,从而使TIM1计时一秒后置位。动力头到位后,SQ3、SQ4通,使“5”置位,延时一秒后,二动力头退至原位,并压下原位开关SQ5,使“6”置位。因PLC对梯形图是从上而下扫描的,当扫描到梯形图倒数第三行时,TIM1还未被切断,所以辅助继电器403能置位,当扫到下一行时,即将TIM1切断(以备下次循环时使用),从而使循环又重新开始。如果在循环中,工件已加工完,夹紧油缸将多前进一段距离,碰行程开关SQ6,使“2”断开,自动循环随即停止。如果未能在一分钟内重新加料,则油泵电机也将自动停止,避免了油泵过长时间的空运转。  8 结束语  从用户使用的情况来看,设计总的是成功的,工作也是可靠的。存在不足之处是:在更换工件品种时,调整下料槽宽和对刀稍微费时。其次,床身采用14mm厚的钢板焊成,从最后测试的情况来看,偏于保守,估计采用12mm的就已足够。

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