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沃尔沃合资公司落地大庆 或辐射亚太市场种植

发布时间:2020-04-19 17:21:46 阅读: 来源:线缆挤出机厂家

沃尔沃合资公司落地大庆 或辐射亚太市场

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沃尔沃合资公司落地大庆 或辐射亚太市场 13-09-27 09:06 来源:第一财经日报 作者:王丽歌 打印  手机看新闻

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并购沃尔沃汽车3年以来,吉利集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福从没有如昨日那样轻松。

昨天,大庆沃尔沃汽车制造有限公司宣告正式成立,这是继沃尔沃汽车成都工厂宣布开工之后又一里程碑式节点,也标志着沃尔沃汽车在华参与豪华车市场竞争从准备阶段进入到实际运营阶段。

沃尔沃汽车大庆工厂一期规划产能为8万辆,未来将根据市场需求决定拓展方案。该项目全部达产后,大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业集群。 大庆沃尔沃汽车制造有限公司董事长童志远告诉《第一财经日报》记者。

此外,本报记者从吉利集团内部人士独家获悉,大庆在沃尔沃汽车的全球复兴框架中,所承载的不仅仅是一个生产基地所在地,或将成为沃尔沃汽车亚太机构所在地,辐射沃尔沃汽车在亚洲地区的出口业务。

首款投产车型为XC90

大庆工厂即将在第四季度投产的首款车型是哪一款,童志远则卖起了关子。

不过本报记者从多个渠道获悉,SUV车型XC90正是大庆工厂在第四季度投产的第一款车型,大庆工厂对XC90进行试安装以及生产调试已经持续了一段时间。

上述吉利集团内部人士向本报记者称,在沃尔沃汽车的产品规划中,成都工厂主要生产S60L以及XC60等60系列产品,大庆工厂则主要生产 XC90等90系列产品。 至于未来大庆工厂是否再生产60系列产品还正在讨论,这取决于未来S80L车型的生产是放在成都工厂还是放在大庆工厂。现 在,S80L为长安汽车代工生产,代工协议要到2015年结束。 该人士如是称。

大庆工厂启动后,童志远就要考虑物流成本对于其所生产车型的市场竞争力的影响。对于一辆汽车的市场成本构成来说,物流成本对于产品的成本影响很大。如果制造基地和销售中心距离太远,势必会影响到产品的市场价格。

对此,我们找出两条出路。一条就是初期利用奥迪、宝马的 配套供应商,形成批量后一步步拿到大庆投产。同时联合大庆地区通过优惠政策吸引其他零配件供应商来整车厂周围投建工厂。另外一条就是大庆工厂所生产的车型 不仅要面向中国市场,也要面向东北亚市场出口,辐射到中东到中亚地区的汽车市场,从大庆基地出口到东北亚地区具备物流距离上的优势。 童志远告诉记者。

与成都工厂定位于单纯的工厂、只是生产挂有沃尔沃汽车尾标的车型不同,大庆沃尔沃汽车制造有限公司则定位于合资公司。沃尔沃汽车集团与吉利集团 作为合资主体成立合资公司,其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份,吉利集团持有70%的股份。这个合资公司不仅可以生产沃尔沃汽车产品,也可以生产吉利沃 尔沃合资公司产品以及合资自主车型。至于合资公司产品所挂的尾标为吉利沃尔沃还是沃尔沃,现在还没有讨论好。

同时,大庆沃尔沃工厂还具备自主开发的资质,可以有计划逐步推进国产化率以及自主开发产品技术。这个技术知识产权就属于这个合资公司,而不属于沃尔沃汽车。 上述吉利集团内部人士对记者表示。

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标签:沃尔沃 合资 大庆 

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